Para muchos es un problema con el que pensaban que tenían que vivir. Encontrar la posición correcta en la bicicleta para una persona de baja estatura puede ser un verdadero desafío y el éxito es incierto.
Nos asociamos con MarksWalter y zarpamos para encontrar la solución a este problema. Y lo encontramos. Las geometrías Project Compact ofrecen la mejor base para encontrar la posición perfecta sobre la bicicleta.
El uso de ángulos de sillín más pronunciados y una tija de sillín con desplazamiento cero hace posible que los ciclistas más pequeños se sienten menos estirados en la bicicleta sin acortar el alcance o la necesidad de utilizar una potencia muy corta, ya que esto afecta negativamente las características de manejo.
Esta posición también es mejor desde el punto de vista aerodinámico.
Biomecánicamente, una posición más compacta sobre la bicicleta permite al ciclista erguir la pelvis y utilizar los músculos de las caderas y las piernas de manera más eficiente. Un problema que los ciclistas más altos no tienen, ya que las bicicletas son proporcionalmente más cortas para ellos de todos modos.
Para iniciar un proyecto como este, necesitas un buen equipo de ciclistas experimentados en los que puedas confiar y que puedan darte comentarios detallados sobre cómo se siente una bicicleta. Al estar bien conectado, MarksWalter trajo un Dream Team de corredores internacionales que montaron y corrieron los prototipos del Proyecto Compact durante miles de kilómetros en todo tipo de condiciones y terrenos. Aqui hay cuatro de ellos.
“¡Por fin una geometría estándar con la que puedo empezar! No más fantasías sobre cómo me gustaría poder combinar la geometría original de la mayoría de los cuadros XS y S de las marcas. Siempre quise la longitud del tubo superior de los cuadros XS, pero los tubos de dirección de los cuadros S. El Project Compact de Bastian Marks & Standert realmente satisface esas necesidades sin tener que personalizarlo".
Adam Masters, Estados Unidos
Foto de Benedict Campbell
"Observar el progreso desde la idea inicial hasta montar esta bicicleta ha cambiado por completo mi visión de la geometría de la bicicleta. Cuando montas la bicicleta simplemente sabes y sientes la diferencia. Para mí, lo que ha sido el mejor cambio es que me encuentro en parte superior de mi pedalier para producir potencia en lugar de flotar en algún lugar detrás y el tubo superior más corto me brinda mayores capacidades de dirección”.
Ayse van Laethem, Bélgica
Foto de Lukas von Monkiewitsch
"Sentarse más delante de la bicicleta te permite utilizar los grupos de músculos más grandes de la parte trasera de las piernas y de la espalda, y te hace más aerodinámico. Entonces, ¿por qué no montar una geometría Project Compact con una altura corporal de 1,78 m?
Cuando escuché la idea supe que necesitaba andar en una de estas bicicletas. Los conocimientos teóricos sobre el puesto fueron confirmados en el primer momento."
Pete Rumpf, Alemania
Foto de Lukas von Monkiewitsch
"He estado usando una posición más adelantada en la bicicleta durante los últimos 2 años, pero tener una geometría de cuadro diseñada específicamente en torno a esa posición ha cambiado mi perspectiva sobre el diseño de bicicletas de carretera para siempre. Cada vez que me subo a la Kreissäge, siento Con una sonrisa en mi cara, la bicicleta está maravillosamente equilibrada con una estabilidad incomparable y un manejo ultrarrápido que inspira confianza en descensos a alta velocidad".
Mason Hender, Australia
Foto de Ben Lehner
Foto de Mason Hender
Foto de Pascal Emmler
Foto de Ben Lehner
Foto de Pascal Emmler
Foto de Ben Lehner
Foto de Benedict Campbell para Rouleur Desire
Project Compact no es un modelo nuevo. Project Compact son los tres tamaños más pequeños optimizados de nuestras bicicletas. Disponible como Triebwerk , Kreissäge y Pfadfinder por ahora. Erdgeschoss y Umlaufbahn próximamente.
Los ángulos más pronunciados del asiento hacen que el ciclista se siente más dentro del alcance, por lo que hay más peso en la rueda delantera y el centro de gravedad se desplaza hacia el centro de la bicicleta. Con esta postura más relajada, es más fácil montar en los capós y en los descensos.
Los tubos de dirección muy cortos obligan a muchos ciclistas a utilizar espaciadores debajo de la potencia. Nuestros tubos de dirección más largos no lo hacen. Si es necesario bajar la parte delantera, aún puedes elegir un vástago negativo. El tubo de dirección más largo también le da a la bicicleta un aspecto mucho más equilibrado. Además, el ángulo de dirección más pronunciado proporciona estabilidad en las curvas y bajadas rápidas.
Un pedalier más bajo y vainas más cortas mejoran el manejo y hacen que la bicicleta más pequeña sea aún más ágil. Como de todos modos se recomienda a los ciclistas más pequeños usar bielas más cortas, el pedalier inferior no afecta el pedaleo en las curvas.
Consulte nuestras geometrías y todos los demás detalles de los tamaños de Project Compact:
Proyecto Tamaños compactos de izquierda a derecha: 48, 50, 52
Nuestro primer modelo con geometrías Project Compact fue elKreissäge , por varias razones, pero principalmente por su propósito de carrera y, por lo tanto, la necesidad esencial de un rendimiento optimizado. Después del éxito del modelo y la prueba de concepto no solo en nuestras pruebas sino también en el mundo real, aplicamos esta geometría a algunos de nuestros otros modelos.
Ahora Project Compact está disponible para Kreissäge ,Triebwerk y Pfadfinder . Completaremos nuestra gama añadiendo pronto las geometrías Project Compact aErdgeschoss y Umlaufbahn .
Foto de Benedict Campbell para Rouleur Desire
"Reemplacé un cuadro de carbono de gran marca de gama media por un Kreissäge y me resulta difícil explicar la enorme diferencia que hay.
Para empezar, es mucho más ligero. Tengo una Project 52 compacta y la geometría es perfecta, no había tenido una moto que me inspirara tanta confianza en las curvas. Y qué excelente trabajo de pintura, realmente llama la atención. Recibí una gran ayuda de Maxe con todas mis preguntas y no podría estar más satisfecho."
Tamaño 52PC
"En primer lugar: mido 170 cm y la talla 50PC me queda perfecta. Nunca antes me había sentido tan cómodo en una bicicleta. Es ágil, pero mantiene su trayectoria y, probablemente también gracias a los neumáticos, rebota bien en terrenos difíciles. firmes de la carretera. Durante el viaje, estaba radiante de alegría con el sol y lanzaba "Oh, feliz día" a los viñedos de Franconia. ¡Nunca más los delataré! Por último, pero no menos importante, me gustaría mencionar el servicio de Maxe y Tom. , que me ayudó a actualizar a los rotores XR. Siempre amable y servicial. Sí, gracias Standert, de hecho encontré la bicicleta de mis sueños, pero quién sabe... en cualquier caso, te recomiendo encarecidamente y ¡volveré! "
Tamaño 50PC
"Esta es una máquina de carreras críticas muy asequible que funciona igual de bien o, si no mejor, que muchas bicicletas de carbono. Mi bicicleta anterior era una Focus Izalco Max 2016, que fue una de las mejores bicicletas con las que he corrido y esta es Aún mejor. Mis requisitos para una bicicleta nueva eran que fuera barata, rígida, con geometría de carrera y frenos de disco de eje pasante, y el Kreissäge ha superado todos esos requisitos. Vivo en una zona muy montañosa y estoy sorprendido. como cómo esta bicicleta, cuando empujo los pedales, simplemente va y solo quiere subir esas subidas lo más rápido posible. Cuando voy a correr fuera del sillín, es rápida y receptiva y con su geometría ajustada y ruedas de eje pasante me siento "Es muy cómodo a gran velocidad, apoyándolo en las curvas y giros. Principalmente esa rigidez, junto con las ruedas de disco de eje pasante. Siento mucho control y esta es simplemente una máquina de carreras increíble".
Tamaño 48PC
Foto de Ben Lehner